福斯加薪3% 恐助漲歐元區通膨

福斯加薪3% 恐助漲歐元區通膨

【經濟日報╱編譯莊雅婷／綜合外電】 2011.02.09 03:04 am

福斯汽車的勞資雙方就加薪幅度達成協議，經濟學家認為，這代表無感加薪時代已經結束，但可能讓決策當局更擔心通貨膨脹問題。 （美聯社） 德國福斯汽車（Volkswagen）8日和工會達成加薪協議，調薪幅度逾3%，此舉可能引發貨幣決策官員擔憂歐元區的通膨會加劇。 經過兩天馬拉松式協商，福斯和德國金屬工會（IG Metall）8日達成協議，為10萬名德西員工調薪3.2%，當中包含基本年薪1%的一次性薪資（每人至少500歐元）。新合約自5月1日起生效，有效期為16個月。工會原先要求調薪6%。 經濟學家指出，福斯宣布加薪有帶頭作用，其他產業可能陸續宣布跟進，法蘭克福赫拉巴國際商銀（Helaba）分析師溫特說：「外界擔憂，福斯和工會達成協議將引發一波加薪潮，但在歐洲央行（ECB）升息前，我們還得觀察後續效應和其他國家的動靜。」 歐元區1月通膨率升抵2.4%，連續第二個月高於ECB的2%上限，同月德國通膨率達2%。ECB決策官員預期通膨可望進一步降溫，但也多次警告如果物價持續上揚將祭出升息手段。路透訪調的分析師預期，ECB最快會在今年第四季升息。 對嚴密監控通膨水準的央行官員而言，工資和物價交互上升的惡性循環最令人頭痛，這種情況是指工人在經濟情勢好轉時要求調薪，而工資上漲會刺激企業提高產品價格。 由於德國在歐元區的經濟影響力舉足輕重，ECB勢將更積極因應德國的物價壓蠢動跡象。但多數分析師認為，福斯的加薪幅度還算溫和，ECB短期內將靜觀其變。 巴克萊資本公司（Barclays）分析師波萊特說：「福斯的調薪幅度雖然高於去年同業的平均加薪2.7%，但尚屬溫和。」 在經濟普遍低迷之際，德國汽車工業顯得一枝獨秀。福斯主要的沃佛斯堡（Wolfsburg）生產線上個月因零件短缺而停擺，大約有3,000輛汽車的生產作業受到波及。 經濟學家多半認為，福斯宣布加薪只影響一小群工人，加上公務員要求的調薪幅度溫和，工資和物價交互上升的機率不高。花旗集團研究員米歇爾指出，目前ECB應該不至於過度擔憂，因為單位勞動成本不太可能因此攀升，「但家庭的可支配所得將會增加，有利於支撐德國的消費展望」。 【2011/02/09 經濟日報】 ========================================== 德國工會此舉更顯示ECB在升息議題上所面臨的困境。 歐元區內各經濟體的差異大，德國受惠於歐元走貶與強健的財政體質，經濟成長強勁。 反觀，西班牙、希臘等歐豬國家仍處於高失業、低成長的困境中。